La Drum

Am primit-o prin mess, se merita aratata

(more…)

Okay, pt actoru principal din dreapta e 1554 euro

Aici: http://www.taxapoluare.audieripublice.ro puteti citi si apoi sa va calculati taxa

1. pentru autovehiculele cu norma de poluare Euro 4 sau Euro 3, taxa se calculeaza pe baza emisiilor de dioxid de carbon (CO2) si a taxei specifice exprimata în euro/1 gram CO2 prevazute în anexa nr.1 si a normei de poluare si a taxei specifice exprimata în euro/1 cmc prevazute în anexa nr. 2 si a cotei de reducere a taxei prevazuta în coloana 2 din anexa nr. 4, dupa formula:

Suma de plata = { [(A x B x 30)/100] + [(CxDx70)/100 ]} x [(100-E)/100],

unde:

A = emisia de CO2, exprimata în grame/km înscrisa de constructor în documentele de identificare, cu ocazia omologarii de tip
B = taxa specifica, exprimata în euro/1 gram CO2, prevazuta în coloana 3 din anexa nr.1
C = cilindree (capacitatea cilindrica)
D = taxa specifica pe cilindree, prevazuta în coloana 3 din anexa nr. 2
E = cota de reducere a taxei prevazuta în coloana 2 din anexa nr. 4

Pentru autovehiculele din categoriile M1si N1, a caror masa de referinta depaseste 2840 kg si pentru care emisia de CO2 nu poate fi dovedita cu documente, aceasta din urma se determina pe baza masuratorilor realizate de catre Regia Autonoma “Registrul Auto Român”, pe cheltuiala contribuabilului.

2. pentru autovehiculele cu norma de poluare Euro 5 sau Euro 6, taxa se va determina pe baza formulei de la pct. 1, odata cu intrarea în vigoare a normelor de aplicare a Regulamentului CE 715/2007 privind omologarea de tip a autovehiculelor în ceea ce priveste emisiiile provenind de la vehiculele usoare pentru pasageri si de la vehiculele usoare comerciale (Euro 5 si Euro 6) si privind accesul la informatiile referitoare la repararea si întretinerea vehiculelor;
b) pentru autovehiculele din categoriile M1 si N1 cu norma de poluare non – euro, Euro 1 sau Euro 2, care au facut obiectul omologarii CE de tip, dupa formula:

Suma de plata = C x D x [(100-E)/100],

unde:
C = cilindree (capacitatea cilindrica)
D = taxa specifica pe cilindree, prevazuta în coloana 3 din anexa nr. 2
E = cota de reducere a taxei prevazuta în coloana 2 din anexa nr. 4;

Raspuns la acest articol

Mai om.. (nici nu stiu cum sa iti spun), tu crezi ca mie imi pasa ca nu vine mercedes, ca nu vine nu’sh cine sa investeasca in tzara asta de 2 lei unde suntem pe fata? Crede-ma ca nu! Imi pasa ca nu am cu ce imi hrani copii, imi pasa ca nu am cu ce sa platesc chiria, imi pasa ca nu am cu ce plati chiria!

Cum dumnezo crezi tu ca poate trai un om in Romania cu 8 milioane de lei vechi ca sa critici ceea ce se intampla la Dacia? Trebuie sa mentionez ca nu am nici copii si nu sunt nici angajat la Dacia, dar cand vezi cate un tamp de’asta ca il doare ca nu vine mertzanu in Romania.. nu te poti abtine.

Mai omule, tie ti se pare ca Romania are prea multi someri? ti se pare ca in Romania nu se poate gasi de munca? Crede-ma ca se poate si Romania nu are someri, are oameni care nu vor sa munceasca!

Hai sa citez totusi ceva: “Greva are efecte negative in primul rand la adresa mediului de afaceri din Romania”

Pai mai omule, tu crezi ca imi pasa mie ca muritor de foame de afacerile pe care le fac cei de sus? Eu vreau sa traiesc!!!!

Sunt totusi deacord ca acei muncitori de la Dacia, ca si cei de la CFR sunt condusi de oameni cu alte dorinte decat ale celor pe care ii reprezinta! De ce s-a stins conflictul CFR fara nicio masura semnisicativa la salariul angajatilor? Ca au luat aia banu.. deci trage tu mai omule concluziile!

Citeste mai mult despre Reactie in Lant miscare din Cluj care militeaza pentru folosirea bicicletei si creearea de piste pentru biciclisti.

Critical Mass este un mod de a sarbatori ciclismul. Este un mod de a promova mersul pe bicicleta.

Critical Mass in Cluj-Napoca este organizat in ultima zi de Sambata din fiecare luna. Pe prima pagina, in partea din dreapta am setat un CRONOMETRU care arata cate zile au mai ramas pana la urmatoarea editie Critical Mass in Cluj-Napoca

La fiecare editie Critical Mass este ales un alt traseu decat cele precedente, pentru a nu deveni plictisitoate plimbarea prin oras.

Locul de pornire este acelasi de fiecare data, si anume Skate Park de langa Str. Baritiu.
Ora de pornire este ora 17:00 dar in lunile de iarna vom incerca sa pornim cu o ora mai devreme, adica ora 16:00. Astfel incepand cu cea de-a treia editie Critical Mass ora de pornire va fi ora 16:00.